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Contas de Energia > Carros elétricos > Novo motor híbrido da Toyota ameaça veículos elétricos
Carros elétricos

Novo motor híbrido da Toyota ameaça veículos elétricos

Entenda os próximos passos da Toyota com esse novo motor híbrido.

Isabela Oliveira
Última atualização: 11/02/2025 22:28
Isabela Oliveira
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O novo motor híbrido da marca Toyota tem causado uma grande reviravolta no setor automotivo. Pelo menos é o que os rumores que surgiram nos últimos meses indicam. Similar a estratégias de fabricantes como a Honda, a Toyota é uma das montadoras que continuam cética sobre o futuro dos veículos 100% elétricos.

Por isso, a fabricante de modelos como Corolla, Hilux etc. vai continuar apostando em outras medidas para reduzir as emissões de gases poluentes de seus automóveis. É esperado que o novo conjunto de motores a combustão da fabricante refletirá na nova etapa. À medida que outras marcas afirmam que vão investir mais em carros a combustão, a Toyota também vai continuar investindo nesse tipo de veículo.

Toyota começa união com empresas rivais

Estimado para 2026, o novo conjunto de motores híbridos da fabricante vai ser produzido por meio da parceira com duas rivais: Mazda e Subaru. As três montadoras possuem o objetivo de desenvolver um propulsor híbrido, mas com carbono neutralizado em todas as etapas.

Ou seja, a parte de combustão do motor não contribuirá para o crescimento das emissões de dióxido de carbono (CO2), que é uma das maiores dificuldades dos motores a combustão e híbridos de atualmente.

Como vai ser um motor híbrido, essa nova etapa da Toyota vai ter um propulsor a combustão, além de seu sistema elétrico. No entanto, se a estratégia da Toyota, e das demais montadoras com o motor, é conseguir uma neutralização completa de carbono, será necessário investir em algum combustível alternativo.

Vale relembrar que a Toyota está cada vez mais próxima da Fórmula 1 nos últimos meses, fazendo colaborações técnicas com a equipe Haas. A categoria principal do automobilismo vai começar a usar combustíveis neutros em carbono a partir de 2026. Até então, a marca japonesa não tem pretende produzir motores para a F1, mas essa parceria com a categoria demonstra uma possível estratégia no futuro.

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