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Contas de Energia > Notícias > Grande marca de carros elétricos promete “super-híbridos” em breve
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Grande marca de carros elétricos promete “super-híbridos” em breve

A BYD desenvolve super-híbrido para conquistar o mercado europeu.

Isabela Oliveira
Última atualização: 25/02/2025 19:58
Isabela Oliveira
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Apara se manter líder com a maior venda de carros elétricos no Brasil, a está planejando uma grande novidade: os carros “super-híbridos”.

A ideia desenvolvida pela BYD de pôr no mercado os carros super-híbridos, na verdade, tem um foco mais direcionado para a Europa do que para o mercado nacional.

Isso porque os carros híbridos plug-in da fabricante são super populares no gosto do brasileiro, eles não são sucesso em vendas na Europa. Com o foco nesse nicho, a BYD resolveu otimizar o que já era bom, assim, criando os super-híbridos.

Na verdade, os carros super-híbridos, são um modelo tipo híbridos plug-in 2.0. Passando a contar com baterias de maior capacidade, oferecendo autonomias ainda maiores, seja no modo elétrico ou no modo ciclo combinado.

A ideia foi planejada pela montadora, porém será adotada por fabricantes como Jaecoo, que pertence ao Chery Group, e Geely, que desenvolverão carros híbridos plug-in com baterias a partir de 20 kWh, que são maiores que as ofertadas Jaecoo 7 e no Seal U DM-i, por exemplo.

Paralisão da obra de Angra 3 pode causar prejuízos

Alexandre Silveira, ministro de Minas e Energia, revelou ao CNPE (Conselho Nacional de Política Energética) na última terça-feira, 18 de fevereiro, que caso as obras da usina nuclear Angra 3 sejam abandonadas, haverá um prejuízo imediato de em torno de R$ 14 bilhões.

A decisão sobre o retorno do empreendimento foi postergada novamente. A discussão vai ser retomada no próximo encontro do CNPE, que ainda não tem data marcada.

“Registro que a não aprovação pelo CNPE resultará em aportes imediatos dos acionistas, incluindo a União, de até R$ 14 bilhões, onerando ainda mais a população brasileira, bem como acarretará a rescisão dos contratos com os fornecedores com todos os custos inerentes para a desmobilização”, afirma o voto do ministro.

A Eletrobras e a estatal Empresa Brasileira de Participações em Energia Nuclear e Binacional (ENBPar) são acionistas de Angra 3. Na reunião, Alexandre Silveira, o ministro do MME, deu seu voto a favor da continuidade das obras.

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