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Contas de Energia > Notícias > Exportação de café em 2024 atingiu números recordes no Brasil
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Exportação de café em 2024 atingiu números recordes no Brasil

Informação dos dados do relatório mensal do Cecafé, publicados na última segunda-feira, 9 de dezembro.

Isabela Oliveira
Última atualização: 19/12/2024 23:06
Isabela Oliveira
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O Brasil conseguiu exportar 4,662 milhões de sacas de café de 60 kg no mês passado, um desempenho que corresponde a 5,4%, maior que 4,422 milhões de sacas exportadas em novembro de 2023. O aumento da receita correspondeu a 62,7%, mais ou menos US$ 1,343 bilhão. De acordo com dados do relatório mensal do Cecafé, publicados na última segunda-feira, 9 de dezembro.

Apesar de faltar poucos dias para o fim do ano, as exportações nacionais de café atingiram uma marca de 46,399 milhões de sacas. O volume ultrapassou em 3,78% o maior montante reportado até o momento, de 44,707 milhões de sacas nos 12 meses de 2020.

A receita cambial também bateu recorde. Nos últimos meses, o Brasil arrecadou US$ 11,3 bilhões, um aumento de 22,3% em comparação a marca anterior, de US$ 9,2 bilhões em 2022. O valor reflete um aumento de 56% diante do registrado no mesmo período do ano passado.

Volume de exportações de café aumentam

No acumulado da safra 2024/25, o Brasil conseguiu exportar 22,02 milhões de sacas de café, arrecadando US$ 5,96 bilhões. Os resultados indicam um aumento de 16,5% no montante e 61,4% na receita, comparando com o mesmo período do ano anterior.

Mesmo com resultados positivos, 2024 ficou marcado por atrasos nos portos e alterações em escalas de navios, resultando em 1,71 milhão de sacas de café não exportadas até outubro. Esse montante equivale a 5.203 contêineres.

“O não embarque desse volume, considerando preço médio da saca e do dólar no período, aponta que o Brasil deixou de receber US$ 489,72 milhões”, de acordo com o levantamento do Cecafé.

Segundo Márcio Ferreira, o presidente da entidade, os custos extras com armazenagens adicionais e taxas de atraso corresponderam a R$ 7 milhões em outubro.

“No acumulado de 2024, esses valores já chegam a incomodantes e inacreditáveis R$ 30,4 milhões e indicam que, mais do que obsoleta, a infraestrutura logística nacional precisa de atenção para que nosso país possa exercer sua excelência no agro”, afirmou Márcio Ferreira.

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